Ich hab bisschen Leistungstuning betrieben.
Ladeluftkühler und Downpipe von Corksport mit Software Optimierung von HMS für circa 300 PS und 420NM Drehmoment.

Kollege meinte auch ich soll mir noch ne downpipe montieren aber dann kann man mit dem Auto nicht mehr fahren. Im sportmodus ist echt übel imo, BMW hat's fast übertrieben xd

Haste einen cobb access Port?
Wäre mal ne Überlegung wert

visuelles tuning ist halt so eher 18 jährigen style. keine kohle für nen guten motor und ledersitze, aber wenigstens ein großes RECARO an der windschutzscheibe stehen XDDD

mache atm viel chiptuning, weil euro 6 halt totaler witz ist. macht dir die ganze leistung kaputt. vorm tüv wirds wieder resetted und gut. ansonsten nur tieferlegung damit ich 5kmh später aus der kurve schnipps.

optik = stock

Gibt schon geile exterieur Sachen

Nein. Noch nicht von gehört.
Ich hab ne Kennfeld Optimierung vornehmen lassen.



Downpipe ändert den Sound schon bisschen.
Bei deinem BMW wird es dann halt so richtig knallen ^^

This post was edited by KaRaXx on May 3 2018 01:55am

Kostet bisschen knete aber kannst jederzeit neue maps aufspielen und hast halt Funktionen wie launch control etc



Btw ist ein m4 viel teurer als ein 440i?

Schubabschaltung umprogrammieren wäre ein Reiz, damit du ein Maschinengewehr im Abgasstrang hast

wenn du einen ordentlichen willst zahlst du etwa das doppelte wobei der m4 echt nicht schön ist imo.

440i müsste irgendwo bei 50-60k liegen und ein m4 geht so ab 85k los. aber das sind erinnerungen aus meinen jagdzeiten in bmw autohäusern. kp wie aktuell da meine daten sind.

Ich persönlich hätte bei einem solchen Gegenwert zu viel Angst, dass was an die Kiste dran kommt oder etwas kaputt geht.
Hätte ständig ein unangenehmes Gefühl. Selbst wenn ich irgendwo parken sollte.

Würde mich definitiv unglücklich machen.