Für das Geld würde ich eher meinen als RS nehmen. 5Zylinder Turbo
Außerdem würde da früher oder später die gleiche Überlegung kommen

würde den mit downpipe aufm prüfstand dann so auf ~310-320 ps programmieren lassen, keine Box.
Stage1 sollte auch standfest sein.

schön mit hammerit schwarzlack die bremssättel selbst angepinselt. sieht top aus. reicht für weitere 10 autos. 6€ ayyy

Kurzer Bericht an meine Jungs

Heute ist mein neuer Simota Sportluftfilter gekommen, den ich innerhalb von einer Minute verbauen konnte.
Natürlich hat mein Auto jetzt keine 10PS mehr und selbstverständlich ist der Sprint bin 0-100 jetzt auch keine 1-2 Sekunden schneller.. jedoch kann ich ganz klar sagen, dass sich der Motor nun leichter tut bei hohen Drehzahlen. Ab 4,5k merkt man das schon, ebenso wenn voller Ladedruck anliegt.
Der Sound ist vorallem dabei auch nochmal etwas kerniger geworden. Das kann man im Innenraum wahrnehmen. Besonders wenn der Motor unter Last ist.
Im Stand oder in der Stadt rollend merkt man halt gar nichts.
Den Spritverbrauch kann ich noch nicht als besser oder schlechter einschätzen.

Ich fahre den Filter trocken und öle ihn nicht.
Aber jedem Mazda Fahrer empfehle ich diese Dinger.
Von der Verarbeitung ist Simota ebenfalls erste Klasse und was den Preis angeht sind sie auch gut dabei. Nicht die billigsten aber nicht die teuersten.

Wenn es von eurer Marke auch diese Pappen gibt, empfehle ich euch, im Internet nach Berichten und Rezensionen zu suchen.

Wieso ölst du ihn nicht?

Btw ich suche neue federn für meine Hinterachse
Sollen NICHT tiefer sein
Finde iwie nur tieferlegungsfedern

Wenn du zu viel Öl drauf machst, läufst du Gefahr, dass beim Ansaugvorgang ein Öl-Nebel als Aerosol den LMM beschädigt.
Dies kann sein, muss aber nicht.
Die Simota Dinger nehmen dir also diese Gefahr, da sie entsprechend angefertigt wurden.


Also wenn es keine H&R, KW, Eibach Federn sein sollen, dann Mazda oder Erstausrüster Qualität bei Vergölst oder Anderen.
Hast du Fahrwerksprobleme?

bei der linken feder ist mir ne halbe windung abgebrochen
macht sich nicht bemerkbar aber will trotzdem neue

Ich würde es jetzt Original Mazda Federn holen.
Ansonsten rundum neue Tieferlegungsfedern.
Unbegreiflich für mich das nicht haben zu wollen ^^

dann muss ich schon vorsichtig fahren wenn ich zu meinem haus will
im winter will ich mir das nicht antun ein tiefes auto zu fahren
wohne auf dem dorf
hier wird auch selten schnee geschoben

autos tunen um sie dann nicht mehr fahren zu können XDD ihr tut mir leid.

KW Typ 3 Gewindefahrwerk.
Im Winter schraubst du es dann hoch ^^

Aber klar, verstehe das.

This post was edited by KaRaXx on Sep 29 2017 05:44am