Quote (SamLee @ 23 Jun 2010 22:52)
hát igen, a fékváltókar nem olcsó. mellesleg a bonyolult szerkezeteknek meg van az a hibája, hogy hamarabb hibásodnak meg, mint az egyszerűbbek. javítani meg ugyancsak körülményes :)) amúgy baromi kényelmes dolog, a régi Atala versenybicómon volt, és amíg patentül ment, nagyon szerettem, mert nem kellett kiesni egy pillanatra sem a ritmusból a váltáshoz. Bár amit most használok, az is kézre esik, mert ilyen montenbájkos váltókart szereltem rá, odavissza váltós karokkal és gyakorlatilag kb pont ugyanannyi a váltás, mint a csigakormányon a fékváltókarral.
na már várom hogy kész legyen a kecske, töltök én is képet róla

ja, amúgy a belinkelt bicók közül egyértelműen a kék a nyerő sztem

elég vadóc az a campagnolo szett rajta meg valahogy a geometriája is stabilabbnak tűnik nekem, bár lehet, hogy csak azért, mert kicsit olckúlabb a megjelenése.
Jaja, nem rossz, bár Én a széles időfutam bringákra emlékeztető vázakat szeretem. De ma szerintem bemegyek egy bicós boltba, nézek egy akkora vázat, mint amilyen annak van. Aztán majd kiderül jó-e méretben. A csávó aki eladja, azt írja, hogy 171cm magas és kicsit nagy neki a váz. Kíváncsi vagyok nekem egy akkora váz hogy áll. Alapból Én a 'vázra ráfekvős' típus vagyok, szóval lehet jó lesz ez a méret. Elég win lenne. Baromira tetszik, a Sárga meg az egyik kedvenc színem. >.<