Quote (CyberPunk666 @ Aug 29 2017 08:14pm)

Simán életveszélyes tud lenni egy telefon nyomkodó idióta 5 km/h-val, ha egy motoros (kresz szerint szabályosan) előzi a dugóban, a hülye meg szépen kigurul elé az utolsó pillanatban, mert a telefont basztatja.
Nagyon lehet látni mikor megyek a sorok között, hogy ki az aki vezet és ki az aki a telefont basztatja.
Motoron nagyon ajánlott defenzíven vezetni és mindig fel kell mérni ki mellett mész el és bizony egész más, mint amikor mögé ragadva araszolsz kocsival,
mert itt neked az is számít, hogy mit kóricál a vonalon belül vonaltól-vonalig és néha ezt hirtelen teszi, mert a telefonból fenézve rájön a hülye, hogy mindjárt a szalagkorlátnak/padkának/oszlopnak...stb megy, kirántja a kormányt,
nem durván, pont csak annyira, hogy megöl egy motorost, ehhez 30 centi bőven elég.

Amúgy meg a sok gyökér nem is tudja, hogy a sávján belül is kötelező jobbra tartás van és tilos vonaltól vonalig cikázni, mint valami retardált.

Szóval az öttel haladó telefonnyomkodásod az igenis életveszélyes csak eddig mázlid volt és nem öltél meg senkit.

Quote (CyberPunk666 @ Aug 29 2017 09:14pm)

Simán életveszélyes tud lenni egy telefon nyomkodó idióta 5 km/h-val, ha egy motoros (kresz szerint szabályosan) előzi a dugóban, a hülye meg szépen kigurul elé az utolsó pillanatban, mert a telefont basztatja.
Nagyon lehet látni mikor megyek a sorok között, hogy ki az aki vezet és ki az aki a telefont basztatja.
Motoron nagyon ajánlott defenzíven vezetni és mindig fel kell mérni ki mellett mész el és bizony egész más, mint amikor mögé ragadva araszolsz kocsival,
mert itt neked az is számít, hogy mit kóricál a vonalon belül vonaltól-vonalig és néha ezt hirtelen teszi, mert a telefonból fenézve rájön a hülye, hogy mindjárt a szalagkorlátnak/padkának/oszlopnak...stb megy, kirántja a kormányt,
pont csak annyira, hogy megöl egy motorost.

Amúgy meg a sok gyökér nem is tudja, hogy a sávján belül is kötelező jobbra tartás van és tilos vonaltól vonalig cikázni, mint valami retardált.

Szóval az öttel haladó telefonnyomkodásod az igenis életveszélyes csak eddig mázlid volt és nem öltél meg senkit.

Quote (cowding @ 29 Aug 2017 21:18)

Motoroztam 4 evet de nem vagyok benne teljesen biztos hogy savon belul/savok kozt elozni szabalyos
Defenziv vezetes meg alap amikor te vagy az aki megserul a masiknak meg javareszt anyagi karja lesz kb minden esetben

Quote (CyberPunk666 @ Aug 29 2017 09:20pm)

Régen nem volt szabályos, 2013 óta lehet haladni a dugóban / lámpánál.
Vannak megkötések, de alapvetően szabályos a művelet.

Quote (cowding @ 29 Aug 2017 21:21)

2010 es a jogsim szoval eselyes h akkor azert ez van bennem t4i

Quote

Röviden tehát: motorral és segédmotoros kerékpárral bármelyik oldalról, míg kerékpárral jobbról haladhatsz el az álló kocsisorok mellett, de a gyakorlat szerint csak párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten, igaz, az elmélet gyakran mást mutat. Ilyen szempontból mindegy, hogy városban, többsávos országúton vagy autópályán történik a manőver, a szabály egyaránt lehetőséget ad a motorosoknak, hogy ne kelljen a dugóban rostokolniuk.

Quote (CyberPunk666 @ Aug 29 2017 09:23pm)

fixáltam 2010-es szabály.

Quote (cowding @ 29 Aug 2017 21:44)

jobbrol menni is elég wacko nekem

Quote (CyberPunk666 @ 29 Aug 2017 21:47)

Igen, az nem annyira ajánlott, csak akkor megyek onnan, ha nagy hely van és biztosan odaérek az elejére mielőtt vált a lámpa és balról meg nem is férek el. Néha apró dudafüttyel vagy motorbőgéssel jelzem, hogy onnan érkezem.
Nyilván fel kell mérni és ésszel kell csinálni.
Mondjuk ha látod, hogy valami fasz menedzser a telefonját nyomogatja miközben 5 km/h-val éppen életveszélyes, akkor vársz, ameddig rendesen ki tudod kerülni, nehogy hirtelen kinyomjon a másik sávba.

A busz sáv is ilyen, hogy lehet ott menni, de ha a forgalom nem indokolja, akkor nem érdemes, mert vannak olyan retardáltak, akik képesek a belsőből jobbra kanyarodni meg ilyenek.
Ha nem busz jön a buszsávban, akkor azzal nem is foglalkoznak...

Quote (sylke @ 29 Aug 2017 22:01)

és hogy vezetnél egy repülöt?

Quote (CyberPunk666 @ Aug 29 2017 08:14pm)

Tudod mikor lehet a dugóban biztonságosan nyomkodni azt a szar? Amikor pontosan nullával haladsz és kurvára egyhelyben állsz. Akkor lehet nyomkodni.