Quote (BmA_BeMyAngel @ 4 Jul 2018 15:41)
mert szerinted egy pl paypassnál használt NFC chip jelét nemtudják elfogni és replikálni? onnantól kezdve csak annyi a feladat hogy ugyanazt a jelet transzmittálják egy másik NFC chippel.
ugyanígy lopnak el keyless rendszerrel felszerelt autókat is.
eltudom képzelni hogy az NFC chipekben van valami védelem ez ellen, de rádhagyom hogy ezt kiguglizd és megmagyarázd nekem
itt relative keveset kell gugleznom, kapcsolodik a munkamhoz (igen, bankkartya tolvaj vagyok)
elegge leegyszerusited a dolgot, mert ennek az autoipari megfeleloi teljesen mas standardek szerint mukodnek, mas frekvenciakon (ami nagyban hat a lehallgatas/kommunikacio tavolsagara) - de a lenyeg hogy az autogyartok nem fizetik meg a biztonsagot es kepesek ismert gyengesekkel rendelkezo technologiat hasznalni hogy autonkent nehany centet megsporoljanak. aminek eleg vad kovetkezmenyei vannak es bar a bankkartyaknak is van tortenetuk azert eg es fold a ketto
a tortenet lenyege hogy az RFID tageket (aminek az NFC egy alhalmaza) nem leolvasod, hanem beszelgetsz vele. ha valaki leis hallgatja hogy mit beszelgettel egy terminallal fizetes kozben, vagy megprobal szoba allni a kartyaddal mikozben a zsebedben van, az alapjan nem fog tudni vasarolni a kartyaddal, vagy rekonstrualni azt. a kartyadat nem tudjak tavolrol brute forceal feltorni, mert bizonyos korulmenyek kozott zarol, etc, sokmindenre fel vannak keszitve
mivel az EMV chipnek es a magnesszalagnak mas-mas a CVCje, a magnescsikot sem lehet ez alapjan rekonstrualni. (amit ha rekonstrualsz is csak nagyon regi terminalokon lehet hasznalni, es vagy pin kod kelleni fog hozza, vagy szemelyi azonositas)