Quote (tevetava @ 3 Jun 2011 17:04)
this, egyik haveromnak írtó nagy a pofája, hogy neki van ilyen
szóval inkább hosszú, sima terepen érdemes használni.
Ez a fixi dolog érdekes. A legnagyobb előnye az egyszerűsége, ez városi bringázás terén nagyon fontos. Könnyű, egyszerű, kevés dolog romlik el benne ugye. A váltó hiánya bizonyos körülmények között nemhogy hátrány, hanem előny is. Bringázásnál nagyon fontos, hogy megtanuld a "pedálfordulatot", ezzel érzed igazán a keród. Ez fixi/ss esetén egyszerű ugye, mert nincs áttétel, nincsen váltás áttételek közt, így nagyon tudod érezni mennyivel/hogyan/ésatöbbi mész.
Én legalábbis mióta leginkább egy áttétellel kenem, így érzem. Sokkal jobban érzem mit hogy hozok ki. Ha váltok, szinte olyan mintha másik bringára kerülnék.
42/13 általában elég, 42/15 kurvakényelmes, felfelé sem gáz rövidebb távon. És nem csak hosszú, sima terepekre jó, városban kifejezetten rövid távokat fut le az ember vele általában, + sanfransziszkóban is vannak fixisek (ha érdekel, keress rá gúgelben, MASH SF t0rr3nt). Vagy, tokio to osaka c film, tavalyi bringás filmfesztre készült külföldiában.
Ezek a legfontosabb dolgok, ami miatt fixit fogok csinálni magamnak. Az, hogy életérzés, kevésbé motivál, de persze az is fontos (mármint, a bringázás mint élmény). Nekem leginkább munkába tekeréshez kell ugyanis.
A másik, meg ami miatt felkapott lett, az a divat, ja. Nem érzem hogy bárki menőbb lenne fixi miatt, de sokan erre verik. Lehet ezt jól is kezelni (jól kinéző, jó színkombinációjú, jó cuccokkal szerelt fixik szemet gyönyörködtetőek), meg lehet balfaszul, menőzve.