Quote (HunIndex @ 18 Dec 2010 15:36)
Van egy KTM LifeTour keróm. Egyszerűen isteni egy bringa. Amire én használom, hogy városba el bohóckodjak, meg néha egy-két túra arra tökéletes. Főleg a nyereg telója ámít el mindig. Nos van most egy problémám vele. Magura HS11 hidraulikus fék van rajta. Hmm lehet hogy hülyeséget mondok, de nem tudom hogy van-e vmi spec neve, tehát ez ugye nem tárcsa fék, hanem V-ék, vagy ahhoz hasonló. Nem tudom hogy hívjátok. Na szóval mostanság csinálja, hogyha kanyarodok, és nyilván döntök rajta, akkor hozzá ér a felnihez, vagy vmi hasonló hangja van. Ez az első fék. Húztunk a gyorszáron, akkor egy időre elmúlt, de most megint csinálja. Nem a téllel van összefüggésben, mert először olyan ősz körül kezdte el. Aztán sokáig nem használtam, mert nem nagyon akarom hogy összekoszolódjon, esőbe hóba egyáltalán nem használom.
Mi lehet a probléma? Mit kéne tenni? Azért kérdezem, mert eddig nem volt hidraulikus fékem.
Hmmm.. Hidraulikus V-fékről még nem nagyon hallottam és ráadásul túlbonyolításnak tartom. Mondjuk ahogy nézem, elég drága (15ezer körül), szóval.... :/ Hogy lehetne javítani? Fogalmam sincs, de én lecserélném bovdenesre. A profik ha V-féket használnak, nem hiszem, hogy raknak ilyen hidraulikusat, mert ugye az is + súly a sima V-hez képest, meg ugye nehezebb helyszínen javítani. Imo cseréld le és add el a Magura HS11. A fékerő, amennyi neked kell (meg egyébként is) lesz elég erős Bovdenes V-fékkel is. Fékeknek pl Avid Single Digit 5, ha olcsóbban akarod megúszni (az ilyen 3500 körül van asszem) a 7-es az 7000. Fékkarnak mehet mondjuk Avid FR-5, az ilyen 1500-2000 ft-ba fájhat kb és alu ofc, de ez ilyen belépő kategória, ha valami jobbat akarsz, akkor Avid Speed Dial-7, az már mondjuk drágább is, újonnan vagy 6-7ezer huf. Fékpofáknak meg 3 felületű BBB mondjuk. 1500/pár.. ^^
Ezzel sokkal kevesebb gondod lesz.
Ha shimano párti vagy jobban, akkor mondjuk
Fékek: Shimano Deore '10 - 3ezer huf körül
Fékkar: Shimano Deore '10 - 2500 huf körül
Fékpofa: szintén BBB 3 felületű, az tökéltes
Ezekből is van drágább verzió is, de ez imo bőven elég, ilyenem volt nekem is V-fékben. A fékkarban nem, ott mindig MTB fék-váltókarok voltak, nem marokváltó+fékkar, szal arra nem tudok mit mondani...
Bovdenezés, hmm mennyi lehet... Nem akarok hülyeséget mondani, de szerintem az egész újrabovdenezés kijön 1500ft-ból.. ^^