hétfőn jól jött volna, a járdákról a bicikliutakra söpörték a havat reggel, szal élmény volt végigtekerni a városon kétszer.

Jha, azt én is néztem. Egy munkást Lurdynál, aki éppen tolta a havat el is küldtem a gecibe miatta. Csak mert múltkor lebaszott, hogy nem kerültem, és a füvön tekertem végig.

Aranyosnak tűnik, de.... De a szalagbilincs műanyag, tapadása nulla, érdekelne kanyarodásnál mennyire biztonságos.

Hmm igaz, anno én azon gondolkodtam, hogy ilyen érdes alu dróttal tekerem spirálba körbe a monti kerekét. ^^ Az talán megoldás lehet, csak mondjuk aluval meg az a baj, hogy puha és gyorsan kopik...

Amúgy nem értem miért nincs bringára hólánc, (vagy hóháló). Én pl 10-15 ezret is kiadnék érte ha tudom, hogy nyugodtan mehetek hóban vele.

Azért mondjuk trek/montinál egy jól rücsközött kerék, bőven jó tud lenni.

Outinál az a gond, hogy a fékpofa nem biztos, hogy beengedi a kereket, még ha ki van nyitva akkor sem. Mert arra is van rücskös kerék, mert CX is lényegében outival van, csak CX-nél kanti fékek vannak, azokat meg ki lehet teljesen akasztani, mint pl a V-fékeket.

Montin minek ilyesmi, annak alapból olyan rücskei vannak hogy csuhajja. Ilyen időben outival nem merek menni btw, most gondolkodtam én is valami megoldáson... De ahogy elnézem kerékcsere hybrid külsőre a megoldás.

Azért akartam am, mert akkor nem volt rücskös külsőm, csak egy útra való slick..

hát az én montimon (Magellan Crater, gumi márkát nem tudom, amit alapból adtak hozzá az van rajta) is "rücskös" gumi van, de simán elcsúszok vele takonyban.

ilyen latyakos takonyban előfordulhat, mivel nincs mibe kapaszkodjon a kerék, a kerék és beton közti súrlódás meg lényegesen kisebb mint amit megszoktunk.. Ezen hólánc sem segítene... Annál nagyobb barázdák ami montin vannak nem kell, illetve nincs értelme.