Quote (jarabekg @ May 22 2013 10:57am)
eddig meg csak a szuklatokorut irtam csak, gondoltam valtok egy idore, aztan megint vissza, de ha gondolod akkor hasznalom vegyesen a kettot
a kozuti szabalyozasok rengeteg helyen nem gyakorlatiasak, a tablak surun eszrevehetlenek, rossz helyen vannak kiteve, eltakarja oket valamii stb....
ha tenyleg veszelyes utkeresztezodesbe lennenek kirakva a rendorok, es nem direkt olyan helyekre ahol kurvakonnyu valakit megbuntetni, nyilvan javulna mind az egy fore juto penzbirsag, mind a baleseti statisztika, de eleg egyertelmu, hogy nem erre epult ki a rendszer, es ez a szomoru.
kedvencem az volt, amikor kapott a rendőrség egy rendőrautóba építhetó traffit, ami a jobb egyen a fejtámla helyén volt, így menet közbe lehet lemérni a szembejövőket
és készült egy riport, és mondták a felvezetőbe, hogy megyünk az M1-es autópályára, mert annak az xy bevezető szakasza most készült el, meg hétköznap fél 1 van, tök üres, és ilyenkor szeretnek gyorsan hajtani az emberek
És vágókép, kiszednek egy Panamerat, merthogy 180-al ment, és ott verték amgukat, hogy jól megbüntetjük
Értelmezés
<tök üres, jó minőségű autópálya
<egy olyan autó, ami 180ról fele annyi idő alatt áll meg, mint a 12 éves astra ami a külsőben "dönget" 110el
<most aztán megóvtuk a közbiztonságot
nyomorékok