Quote (ReDEyeS @ Aug 16 2013 02:22pm)
a röhej az egészben, hogy az igazán régi vonatokkal kevesebb a baj mint ezekkel a magaslépcsős szarokkal (biztosan tudjátok melyikekről beszélek - rózsaszín fos belső design, kék huzatú székek stb..)
a réginél vastagabb volt a szivacs mint maga az ülés - olyanokat lehetett aludni ...
úgy befűtöttek télen h kb a poló elég volt
az ablakok minden ülésnél ott voltak és lehúzhatóak voltak - nyáron vmivel konszolidáltabb volt a közlekedés
de ezek a szaroooook...
nem fűt, nem hűt, kényelmetlen mint a picsa és nagyobb cuccal felmászni azokon a lépcsőkön...... szóóval azt nagyon megütném aki azoknak a vonatoknak a vásárlását jóvá hagyta
Yy, olyannal jöttünk haza siófokról vasárnape ste 7kor, élmény volt :D:D Mondjuk a cabinokhoz nem jutottunk be, az ajtó előtt álltunk
Na, de bazdmeg azoka z ajtók életveszélyesek bazdki. Ofc kibaszott meleg volt, és amikor csak megálltunk nyitottuk az ajtókat mindkét oldalt(elektronikusan zárva voltak menet közbe)
ezzel nincs is baj, ám mielött elindul a vonat v nemtom, az elektronika bezárja az ajtókat
de semmi PÍPÍPÍPÍPÍPÍPÍPÍ slutty vagy valami bazdmeg, hanem hang nélkül, nézelődsz ki az ajtón szívod be a friss levegőt és egyszer csak bekúrja az ajtót de olyan erővel keci, nekem a lábam maradt ott egy ilyennél, lila folt ftw, mi van ha a fejem van ott vazze?