Mintha egy fémlezen kellene ülni, ez így első blikkre igencsak kényelmetlennek tűnik ^^.

Gondolom megfelelően rugalmasra/kényelmesre van kifejlesztve... bár lehet, hogy aztán olyan mint a kő. xD

Biztos rugalmas, de az a vékony lap, amin ülni kell, az tűnik nekem keménynek, így ha rugózik, kb olyan lehet, mintha folyamatosan seggbe rugdosnának szerintem .

látom Te is az olyan hányásokat szereted mint bali. Elkeserítő.



Egyrészt, még ha kényelmetlen lenne az ia /care, mivel itt a súly a lényeg. Nem az a cél hogy kényelmesen túrázz vele, hanem azt hogy a köröket gyorsabban letekerd.
Másrészt, nem attól lesz egy ülés jó, hogy 10 centis szivagy és gélráteg van rajta, hanem azért mert jó helyeken támaszt: seggcsontotdnál, nem pedig az azok közt levő lágyabb részeknél.

Én nem értek a bicajok, csak mint laikus jegyeztem meg. De tuti, hogy egy olyan "koca kerós", mint én, nem fektet be egy ilyen, vélhetőleg több 10 ezer forintos (ha nem több száz, vagy épp milliós) bicajba.

Egy aszfalttekerésre tervezett porsche ~700-1milla körül indul, ha jól tudom.

looool geci Bora Ultra kerékszett
na esse alsókategóriás bicóár

Tegnap fedeztem fel, hogy az ülés eddig csak azért volt kényelmes, mert van rajta egy vágás, de rohattul nem a seggcsontomon ültem...
Ám tegnap hátrébb csúsztam és meglepődve tapasztaltam hogy van seggcsontom is ^^

Lol zizi, még, hogy Én választok ki gusztustalanb bringákat, milyen már amit postoltál, mint vmi összehányt vasdarab, a másiknak meg a váza, pfuj!

Btw ringi, az az Alfa se rossz, bár nem próbálnám ki, Colnago se egy verseny márka azért, elég gyengus vázakat csinálnak, inkább dizájnba nyomatják. Vagy is régen így volt. Nem nagyon látni Colnagosokat Vueltan, Touron, Giron a topban.

vs