Szerintem baromi szép igényes váz és villa van, de gusztustalanná teszi a sárvédő. Egyébként meg az outi agyakat nem kell lebecsülni. Azért macskakövesen is azt használnak és az eléggé gyűri az agyakat. Nem értem am, hogy az outit miért kell úgy félteni a gödröktől, meg úthibáktól, nyilván nem a nagyokra gondolok, de kell egy ugyan nehezebb de masszívabb kerék és nem történik semmi. Ilyenek pl a Vuelta, vagy Mach kerekek, azokba van anyag és baromi jól bírják. De még imo a campa kerekek is, a shimanora már nem bíznám magam.. Meg a Mavic outit se tartom valami erősnek outi téren. Tény, hogy baszott jól van összerakva, meg jó anyag, jó kivitelezés, de nem bírja a szarabb utat..

MOstanság olvastam egy tesztet egy Giant 2010es CX-ről, 250ezres kategóriában és hát beleszerettem ^^

na hipsterek, ki hogy áll a fixi projecttel?

Ask zizi, csak ő foglalkozik fixivel imo atm közülünk, btw kipróbálnám, azok után Én is, hogy láttam egy-két epic trükközést fixivel.

nyusziugrás!

balázzsal bementünk egyszer egy bicóshoz, hogy mennyiért rak össze egy fixit, ilyen 100 fölé jött volna ki kb.

mondjuk kurva jó is lett volna

Ahha, anyagköltsége meg 50ezer, nagyon max.

megtaláltam a camelbackom itthon :C

én nem értek hozzá de a váz ilyen 20 volt mert valamit meg akart hegeszteni ami még plusz zsé (valami szarakvás a papucccsal), agy ilyen 10x2, felni 10x2, külsők olyan 6k, nyereg, kormány, küllők, hajtókar, lánc, pedulz, etc

This post was edited by Imdeth on Sep 4 2010 07:27am

Jó, csak pl fixiket nem éri meg hobbi használatra imo pinarello kategóriára építeni.

Nézzük akkor, veszel 12-15 ezerért egy régi pözsó, vagy puccs vázat pl, esetleg ktm is belefér, aminek a papucs alapból a csúszós verzió (vagy is kontra agyas alapból), aztán bele kerék szett mindenestől kapsz 18ezerért egy fixihez tökéleteset. Ha ért hozzá, akkor bármilyen agyat ki tud ékelni fixi aggyá minőségi módon. Még az is lehet Én is megpróbálok, imo szét is veszek itthon egy kereket a hétvégén és felviszem pestre és megnézem, mit lehet vele kezdeni. A régi vázat lekromofágozod újrafújod. Nyereg az 2-3 ezer huf, ormányt kapsz ezresből, de sőt, szoktak régi bringához olyan szetteket árulni ezresért, amiben van lánc, fékrendszer, váltók (ami ide nem kell pl), 2-3 kormány, hajtókar, stb stb..

De még ha használtan veszel valami campa fékkart a hajlított kormányra, az is ~1-2 ezer ft.. Ha meg jó bringát fogsz ki akkor a hajtóművet nem kell cserélni, de ha igen, akkor is kapsz hozzá agyat használtan ócsóért.