felvett valami zoli msnre aki bringaszerelőként dolgozik és szerinte gagyi a pointracing agy és 4800forintért akarta megvenni
istenem ezek a nyomorékok minek élnek ? 4800ftért felnit nem tud venni nemhogy 4 iparis hátsóagyat

hameg gagyi akkor minek kell neki?

na ezaz hogy egyik szavával elent mond a másiknak
de aztan megsértődött és letiltott mümü :"(

csak vannak olyan vázak is amikben egyáltalán nem fér el egy sima olajos rugós tag és teljesen felesleges a 200mmes út
pl a kona bass,blackmarket killswitchnél 100mm útnál több teljesen felesleges, mert beleérne a kerék az ülésbe, másrészt ezek a vázak nem dhra vannak fejlesztve hanem dirt felhasználásra

dirtre fully? érdekes, nem lesz tőle nehezebb, vagy a trükkök nem lesznek nehezebben kivitelezhetőek vele? + több minden sérül rajta, szerintem a dirt bico direkt olyan ''csupasz''

this

/e: bírom az ilyen 100-ból egy bejön balekokat

This post was edited by SamLee on Aug 27 2010 03:37am

hát nagyon nagy dirteken szükség lehet a kis hátsó csillapításra vagy slopestlyra(sokkal nagyobb méretekkel rendelkezik mint egy sima dirt pálya) csak össztelós vázakat használnak de erre a 2 biciklire amivel a példát mondtam ha rákeresel látod hogy egyáltalán nem olyan nagyok
trükköket pedig van amit nehezebb kivitelezni össztelóssal de ugyanugy meglehet
http://www.youtube.com/watch?v=FzvQ9z-GTxQ
vagy pl ez a video végéből egy részlet ami pont rosz példa mert olajos tag van a bringába de ugyanugy ösztelóssal vápézik(nwd 10 be levegős tag van egy másik vázban és azzal megy dirtelni és csinál frontflip supermant, betám nullkéz vápét, kápé vápét, és probal duplaszaltozni..

hubazz nemsemmi vid baromi jók a fényviszonyok, lenyűgöző környék, állat, ahogy ugrat a srác össze-vissza, szemét jól nyomja

http://www.pinkbike.com/video/153433/

ez jobb : )

ennek csak a zenéjével volt bajom, a többi 10/10 az a baj, hogy nekem az életben nem lesz annyi zsém, hogy ilyesmi bicót összerakjak a úti mellé, pedig biztos jól ellennék. Amennyire tudok, ezzel is szeretek ilyen úttalan utakon menni, meg baromi nagy érzés, amikor tényleg ilyen pengeél helyzetekben is ura vagy a gépnek és visszarántod az ívre egy ilyen csúsztatott kanyar után, stb.. nagyon jó kis adrenalin löketeket tud adni. nekem mondjuk ilyenben akkor van csak részem, ha bekockáztatok egy poros kanyart 30 körül mondjuk volt múltkor hogy mindkét kerék kicsúszott és fingom nincs, hogy hoztam vissza, mert rendesen bele is dőltem a kanyarba.. no mindegy, egy szó, mint száz, kell egy vadulós bringa is (érik már egy ideje, de most nagyon előjött :))