Quote (Anarkin @ Jul 20 2022 09:53am)
https://i.imgur.com/8aaDTIV.pngez?
a mi cégünket is úgy baszták meg 10 éve, hogy
- software oldalról mindenféle pályázat nélkül kiválasztottak a sok szolgáltatóból egyet (akik nem mi voltunk),
- intézményi oldalról meg kitalálták h akkor mostantól KLIK lesz, és a többinek szevasz (mi a fővárosi nonprofitnak csináltuk/árultuk a cuccost)
és akármennyire is értem, hogy a unified olcsóbb, stb., mi bazdmeg 2 nullával kevesebbért objektíven összehasonlíthatatlanul jobbat csináltunk
majd followupold h mit baromkodtak szét ott is
A miniszter a 4. § (3) bekezdésében, az 5. §-ban. az 5/A. §-ban. a 23-32. §-ban, és a 35. §-ban szabályozott feladatait a feladat ellátásához szükséges forrásokkal együtt a magyar állam kizárólagos tulajdonában álló gazdasági társaság, vagy irányítása alatt álló költségvetési szerv formájában működő, a miniszter által rendeletben kijelölt országos közlekedésszervező (a továbbiakban: országos közlekedésszervező) látja el. amely egyidejűleg ellátja a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény szerinti Vasúti Pályakapacitás-elosztó Szervezet feladatait."20. A javasolt szabályozás - a Kormány megrendelői feladatainak megerősítése érdekében - az országos közlekedésszervező, mint országos közlekedésszervező hatáskörébe helyezi át a vasúti pályaműködtetési feladatok megrendelésével kapcsolatos feladatokat.Magyarul, az Európában eddig egyedülálló módon működő független és diszkrimináció-mentes pályakapacitás-elosztás (Svájcban van kb. még hasonló modell), ezentúl nem lesz független, mivel a Kormány fogja megrendelni és kvázi önmagának elosztani (= beleszólhat mindenbe, kicsinálhatja a konkurenciát stb.).
Nekem ez egy kibaszott nagy szakmai presztízs veszteség, erősen gondolkodok azon, hogy otthagyom a faszba, de még várok egy kicsit, hogy mi lesz ebből (semmi jó valszeg).