Alternativ 1. Volvo v70 (ii) sista v70 som gjorde
Års modell 2009-2012 motor 2.5ft

Pros. Finns med dynaudio. Billig skatt cuz etanol. Kommer dock köras på bensin. Kombi.

Conc. Törstig, snart dags för kamremsbyte på dom flesta.

Alternativ 2 audi a4 08-12
Motor 2.0T

Pros. Samma som volvon fast audio concert istället för dynaudio.

Conc. Kan inte så mycket om audi. Dyra att laga? Kan komma problem med kamkedja på denna modell och motor!

Vilken skulle ni tagit och varför? Hade ni valt något annat, varför?
Prisklass 80-120k

Prio i ordning: ljud. Lite roligare motor. Relativt billig att äga. Kombi

Prata med Phear.
Han kränger bilar och har koll på skit

PM Teposen först, svarar inte han så är Oliwer det näst bästa alternativet

V70 2.5FT är så gott som död på andrahandsmarknaden, täta serviceintervaller och bilen dricker i bästa fall 1.0l/mil, och då ska du köra väldigt lugnt. Har den dessutom gått långt så kommer det säkerligen finns problem med spridare m.m om den har körts på Etanol.

Audi A4 med bensinmotor är inte heller något jag skulle rekommendera, TFSI-motorerna har generellt problem med att bilen drar mycket olja pga felkonstruerade motorer och det kostar multum att åtgärda (toleransen ligger på 1l olja / 100mil vilket säger det mesta).
Dessutom är serviceintervallerna för långa vilket resulterar i mycket kamkedjeproblem.


Det är 2 fina modeller du tittar på, men med helt fel motorer.

angående Volvon så är det ju en fördel om den är död för priset, är väl medveten om att den är törstig. hoppas att hitta någon som inte rullat för långt pga av just etanol problemen.

phear vad skulle du rekommendera? undvik stora dyra dieslar :=)

mvh

This post was edited by enterman on Apr 6 2017 02:31am

Beror på hur stor bilen måste vara och vad du har för krav på utrustning.. Ge mig en lite mer detaljerad kravlista så kan jag återkomma med förslag.

Prio i ordning:
Bra och driftsäker med relativt billig äga kostnad!
ljudsystem (mellan -> highend)
stor bil med eller utan kombi. 4 personer ska sitta bra. inga minibussar etc
rolig motor eller billig snål diesel
mycket lull-lull
annars inget av jätteimportant, en bra drift

Är du inte behov av en jättekombi så ska du inte köpa en sådan heller, det blir onödiga pengar då dom i regel står högre i pris.
Stirra dig inte blind på ljudsystem, allt går att uppgradera för en billig peng, dessutom har de flesta premium-tillverkare helt ok ljudsystem utan att man lägger till något extra.

För att du ska få en bil med hyfsat låga mil och med bra historik så skulle jag säga att du får gå upp en liten liten bit i pris..

Då skulle jag kolla på dessa 3 mellanstora kombis:

V60 D3 2010-12 med max 11 000mil på mätaren med D3-motor (163hk, 5cyl) prisklass ca 130tkr
Minst Momentum-nivå, inte Kinetic. Finns ofta bränslevärmare från fabrik, dessa benämns med "Tidur för tillsatsvärmare".

Audi A4 Avant 2011-2013 med max 11 000mil på mätaren med 2.0 TDI (endast 170hk-varianten, 4cyl) prisklass ca 130tkr.
Minst Sportpaket, ska innehålla Xenon-strålkastare, Sportstolar, PDC m.m, ta inte en snikutrustad

BMW 320d Touring 2011-2013 med max 11 000mil på mätaren (ta endast 320d, inte 318 / 325 mm), prisklass ca 130tkr
Leta endast efter någon med Dynamic / Advantagepaket, ta inte någon som har Comfort-paket


När du letar i den prisklassen som du kollar på så är det svårt att få med en bil med mycket utrustning och rolig motor som du dessutom vill ska vara billig i drift och förhoppningsvis inte går sönder.
Köp med hjärnanoch inte med hjärtat när det gäller en bruksbil, ska du ha en lekbil ska du räkna med att saker går sönder och inte håller.


Lite förslag:

https://www.blocket.se/alvsborg/BMW_320_d_Touring__Navigation__Dynamic_72509870.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/stockholm/Audi_A4_2_0_TDI_quattro__170hk___M_VARM_71729637.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V60_D3_SUMMUM_3_ARS_GARANTI_71638442.htm?ca=11&w=3

ska inte vara en lekbil på något sätt, vill bara inte ha en trött bensinare på 130hk i en stor kombi

vill du motivera dina val av just mil utrustning och motorer?:) som tex Audin och bmw

för övrigt tackar

ps nackdelen med volvo är ju att man vill ha deras nya motorer från 2016 :/ dom dieslarna är ju gudomliga

This post was edited by enterman on Apr 6 2017 04:42am

PS. om du (eller någon annan här) hittar någon specifik bil och vill ha en snabb check i historiken så kan ni ge mig ett regnr så kollar jag.



Självklart, jag förstår dig. Dock kommer du inte uppleva någon utav dom ovan nämnda motorerna som trötta, dieselmotorer är väldigt vridstarka, varför jag rekommenderat just de motorerna.

Du vill inte ha för höga mil pga flera faktorer, slitage kommer med mil, likaså kamremsbyten vilket inträffar på 18 000mil på både Volvon och Audin, BMWn har kamkedja. Den största anledningen är att maskinskadeförsäkringar hos försäkringsbolag slutar gälla vid 12 - 15 000mil beroende på vilket bolag du använder dig av.
Servicar brukar även vara lite sporadiskt skötta när bilarna gått längre pga att folk inte ser lika högt värde i bilarna längre, vilket är fel.

Utrustningsnivåerna pga att bilen inte ska kännas föråldrad, dessutom är det enorm skillnad mellan BMW & Audis sportstolar kontra vanliga stolar, milsvid skillnad i komfort. Spelar även roll för andrahandsvärdet, tomhylsor är svåra att bli av med.

This post was edited by PhearCIII on Apr 6 2017 04:44am