C'est chaud ou pas ? Je le passe demain, je me dis que ça va le faire sans soucis mais putain j'ai trop peur de foirer une manoeuvre (je sais pas ce qui est interprété comme "foirage" d'ailleurs) ou que le mec touche aux pédales parce que j'ai pas vu un truc QQ.

Des conseils les frères ?

pas trop de pression, c'est le meilleur moyen de te louper^^ En plus la plupart des examinateurs sont cools et te mettent à l'aise
Sinon pour les manœuvres tu peux les faire en 10 temps, donc pas la peine de te presser et pour la libre, te complique pas la vie t'auras pas plus de points si tu choisis de faire un créneau

Ok merci c'est cool. Ce qui me fais le plus flipper en fait c'est vraiment de louper un truc, mais bon, ça devrait aller imo. C'est pareil pour les questions techniques sur la bagnole, je suis pas méga chaud haha

c'est ez le permis tkt, rien a voir avec le code

Si ca peut te donner une idée du truc, quand j'ai passé mon permis, quand l'examinateur m'a demandé de faire la manoeuvre de mon choix j'ai voulu me garer en marche arrière dans l'endroit le plus pourri de la ville je crois (et j'me suis mis sur deux places^^^^)
Y faut juste que tu fasses gaffe si y'a une voiture qui arrive, hop tu stop ta manoeuvre le temps qu'elle passe et tu reprends
Hésite pas non plus à abuser sur les contrôles, genre quand tu mets le cligno montre le bien que tu regardes dans le retro, quand tu passes une intersection avance un peu la tête pour faire style tu regardes au loin etc^^

Bon voila je l'ai passé, ça c'est plutôt bien déroulé, seulement deux petites remarques (dont une plus un conseil imo), une qui me fait un peu stressé genre j'ai été bloqué par un camion + une camionette sur la route, je vais pour doubler la camionette le mec démarre donc je m'arrête et le laisse passer. Ensuite je double le camion (cligno etc) mais je vérifie vite fait sur la gauche (j'ai regardé le retro intérieur + l'angle mort gauche) et la meuf 'a dit "tu aurais du contrôler un peu mieux le rétro à gauche" donc je pense pas que ce soit bien méchant.

Et puis bon après je devais tourner à gauche, je me suis mis sur la voie la plus à gauche puis elle m'a juste dit "oui alors du coup tu ne te place pas droite tout de suite, tu restes à gauche" puis je me suis replacer droite ensuite et j'ai du faire des zigzags cuz camion en double file etc ^^.

Voila, voila plutôt positif imo.

Du moment que tu réussi tes manœuvres et que tu fais aucun refus de priorité, c'est bon

This post was edited by Akiran on Oct 27 2014 04:09am

On a eu 0 manoeuvre mdr ^^ (genre aucun des 4 qui passaient)

This post was edited by Bremen on Oct 27 2014 04:17am

Je suis d'accord avec ca

Si aucune intervention de l'inspecteur sur les pedales , aucun refus priorité ( feu tricolore , priorité a droite et pieton )

et que tu as fait tous les controles comme il faut avec changements de direction et placement.

Tu auras ton permis a coup sur

Le permis à changé depuis que je l'ai passé mais bon perso en manœuvres j'avais eu arrêt à un point précis et marche arrière n ligne droite, la grosse blague