jezdze sobie tico i narazie nie planuje zmieniac, gdyz w dluzsze trasy nie jezdze a do jazdy po miescie mi starcza
na nastepny rok planuje zrobic prawko A i kupic sobie crossa :>

Kilka fotek aprilki. Sprzedana kilka tyg temu, teraz myślę nad 600++ccm. Może jakaś f3 czy cuś

Pytanie co to ekonomicznej jazdy, ponieważ wiele osób mówi inaczej.

Wyrzucanie biegu na "luz" przy dojazdu do skrzyżowania

Czy hamowanie silnikiem?

co do pierwszego, wydaje mi się to bardziej logiczne (obroty silnika spadają) jednak niektórzy twierdzą że podczas hamowania silnikiem dochodzi do reakcji odśrodkowych i spalanie jest wtedy mniejsze, notabene niektóre modele samochodów osób które tak uważają posiadały wskaźnik zużycia paliwa a ten pokazywał zużycie równe zero przy hamowaniu silnikiem.

proszę o odpowiedź

Corsa C CDTI 1.3 2006 here

This post was edited by UmiemZnikac on Aug 12 2010 02:15pm

oczywko, że dojazd na biegu ni jeżeli na luzie. Spróbuję Ci to wytłumaczyć swoimi słowami:
Podczas dojazdu na skrzyżowaniu na biegu tłoki, silnik jest napędzany po przez skrzynię i koła, komputer nie musi podawać tyle paliwa aby utrzymać silnik na chodzie. Podczas dojazdu na luzie musi podać więcej paliwa aby silnik dalej chodził. Najnowsze rozwiązania pozwalają zredukować ilość spalanego paliwa podczas "hamowania silnikiem" do 0.00. A podczas dojazdu na biegu jałowym spalanie jednak jest większe. Możesz łatwo w googlach znaleźć wiele ciekawostek na ten temat

Podobno u niektórych na biegu jałowym spalanie wynosiło więcej niż podczas normalnej jazdy na biegu.

tego akurat nie słyszałem, ale myśląc logicznie, w starych silnikach jeszcze na gaźnikach teoretycznie mogłoby się tak stać.

Od miesiąca posiadam civic VI 99 rok 1.4. Jak na razie nie ma problemów.

Opel Vectra A 1.8

aha.

This post was edited by UmiemZnikac on Aug 12 2010 02:35pm

zgadza się, na dojeździe do np skrzyżowania samochód pali więcej na luzie (biegu jałowym) ni jeżeli na biegu.